POC bringt einen brandneuen Rennradhelm mit Carbon-Flügel auf den Markt

POC is proud to release its brand-new performance road helmet, the Cytal Carbon. Developed to establish a new benchmark in high-performance helmets, the Cytal Carbon pioneers a new approach to safety, aerodynamics, and ventilation, thanks in part to the inclusion of an advanced handmade carbon wing.

The Cytal Carbon, used and seen on many of the EF Pro Cycling riders in recent weeks, will be available immediately in selected online and retail stores and on www.poc.com.

Wir präsentieren den Cytal Carbon, sagte Oscar Huss, Chief Product Officer bei POC,

"Mit dem Cytal Carbon haben wir uns gefragt, wie wir unser Wissen aus der Entwicklung von Hochleistungs-Rennradhelmen auf ein neues Niveau bei Sicherheit, Aerodynamik und Kühlung bringen können. Besonders wichtig war uns, die Performance des Fahrers mit noch mehr Belüftung und Kühlung zu verbessern – beides ist entscheidend für die menschliche Leistungsfähigkeit. Indem wir konventionelles Denken hinterfragt, einzigartige Materialien eingesetzt und neue Formen entwickelt haben, fanden wir die Antwort: mit einem komplett neuen Helm und einem integrierten Carbon-Wing, der in Italien von Hand gefertigt wird. Und wir sind mit dem Ergebnis äußerst zufrieden."

Aerodynamik

Belüftung und Kühlung sind für moderne Performance genauso entscheidend wie Aerodynamik. Deshalb wurde der Cytal Carbon umfangreichen CFD-Simulationen, Windkanaltests und Praxistests mit Fahrern von EF Pro Cycling unterzogen.

Auch die aerodynamische Leistung des Cytal Carbon wurde verbessert, besonders bei höheren Geschwindigkeiten. Die Integration des Carbon-Wings unterstützt einen anderen Entwicklungsansatz im Materialdesign und ermöglicht größere Frontöffnungen, die dafür ausgelegt sind, die Luft effizient zu durchschneiden.

Die präzise Größe und die exakten Winkel der vorderen Lufteinlässe des Cytal Carbon erfassen die Luft und leiten sie durch den Helm statt an ihm vorbei. So wird die Hochdruckzone an der Vorderseite des Helms deutlich reduziert. Ein aerodynamisch optimiertes Design steuert die verbleibende Luftströmung über und um den Helm, reduziert Turbulenzen und erhält einen linearen Luftstrom vom Helm und Fahrer weg. Das verbessert die aerodynamische Performance von Helm und Fahrer.

Sicherheit

Alle POC Helme werden mit Sicherheit und der Mission von POC als Grundlage des Entwicklungs- und Designprozesses entwickelt. Regelmäßige Zertifizierungstests für den Cytal Carbon sind eine typische Voraussetzung. Zusätzlich wurde der Helm jedoch auch der hauseigenen FEM-Forschung (Finite-Elemente-Modell) und entsprechenden Tests durch die Experten von POC unterzogen. Das ist eine zentrale Grundlage für Innovation und den Materialeinsatz im Entwicklungsprozess. Unser FEM-Modellierungsprozess wurde entwickelt, um deutlich mehr Sicherheitsvariablen zu hinterfragen. So stellen wir sicher, dass wir Produkte liefern, die unsere internen Sicherheitsanforderungen erfüllen. Dieser Prozess hat auch den Carbon Wing beeinflusst. Darüber hinaus inspirierte er den Koridion-Kern zwischen den Carbon-Lagen des Wings, um die Sicherheit zu erhöhen, indem Kräfte über den gesamten Helm gesteuert und übertragen werden und so die Gesamtintegrität des Helms gestärkt wird.

POC nutzt sein „Whole Helmet Concept™“ bei der gesamten Entwicklung und Gestaltung seiner Helme, damit der Helm mehr ist als die Summe seiner Teile. Beim Cytal Carbon greifen Details wie Materialqualität und Form, die Uni-Body-Konstruktion, präzise EPS-Dichtezonen, ergonomische Riemen, Eye Garage und das Verstellsystem für individuellen Komfort und sicheren Sitz nahtlos ineinander. Genau dieser Prozess und diese Grundlage haben auch dazu geführt, dass der Cytal Carbon in den unabhängigen Tests von Virginia Tech die höchste Bewertung (fünf Sterne) erreicht hat.

Das Performance-Team von EF Pro Cycling war ein fester Bestandteil des Entwicklungsprozesses, wie Andreas Klier, Performance Head bei EF Pro Cycling, beschreibt:

„Wir wissen, wie wichtig Aerodynamik ist und welchen Unterschied sie in einem Rennen machen kann. Und je mehr wir über menschliche Leistung wissen, desto klarer wird, dass das auch für Kühlung und Belüftung gilt. Genau deshalb ist ein Helm, der in beiden Bereichen überzeugt, ein so großer Vorteil. Wir haben viel Zeit damit verbracht, gemeinsam mit den Ingenieuren von POC die Details fein abzustimmen, und wir und die Fahrer sind mit den Ergebnissen wirklich sehr zufrieden.“